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散裝水泥裝車(chē)系統

  • 更新時(shí)間:  2024-01-10
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  • 簡(jiǎn)單描述
  • 散裝水泥裝車(chē)系統是針對水泥企業(yè)裝車(chē)業(yè)務(wù)特點(diǎn)而研發(fā),主要由RFID射頻卡系統,道閘,紅綠燈,LED大屏,視頻監控系統,語(yǔ)音對講系統,遠程打印系統,防遙控ZUO弊等設備集成;后端進(jìn)行集中存儲,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )打印機在各個(gè)磅房遠程輸出磅單;RFID射頻遠距離讀寫(xiě)卡系統、道路門(mén)禁控制系統自動(dòng)對每輛運輸車(chē)輛信息數據采集、進(jìn)行防ZUO弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完成,自動(dòng)攔截車(chē)輛。
詳細介紹
品牌其他品牌產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
應用領(lǐng)域地礦,能源,建材

一、散裝水泥裝車(chē)系統的應用領(lǐng)域:

在水泥行業(yè),散裝水泥的裝車(chē)工作多數主要依靠傳統的人工放料方式進(jìn)行,而裝車(chē)系統的放料控制按鈕可以不經(jīng)任何限制就可操作,有效避免了人為接觸,防止司機聯(lián)合裝車(chē)員、門(mén)衛進(jìn)行徇私舞弊操作,是現代化計量的有利助手。

二、我們常見(jiàn)的ZUO弊手段通常有以下幾方面,具體如下:

(1)在沒(méi)有開(kāi)具銷(xiāo)售單據情況下為不法車(chē)輛進(jìn)行裝車(chē)操作,在裝完散裝水泥后,謊稱(chēng)不裝車(chē)或要出去修車(chē),WEI裝成空車(chē)出廠(chǎng),此時(shí)門(mén)衛因散裝水泥罐車(chē)為密封結構而無(wú)法目測檢查車(chē)輛是否為空車(chē)對不法車(chē)輛進(jìn)行放行操作造成企業(yè)經(jīng)濟損失;

(2)不法車(chē)輛在正常裝完一定數量的散裝水泥在地磅稱(chēng)重并打印出磅單后,車(chē)輛不出廠(chǎng),再次返回散裝庫繼續裝一定數量的水泥出廠(chǎng),此時(shí)門(mén)衛只是憑單檢驗,對多裝的水泥無(wú)法檢驗,造成企業(yè)損失;

(3)調包水泥品種:銷(xiāo)售單據上標明的是裝425或325的水泥,實(shí)際給裝的是525,造成企業(yè)損失。


三、散裝水泥裝車(chē)系統的特點(diǎn)分析:

是針對水泥企業(yè)裝車(chē)業(yè)務(wù)特點(diǎn)而研發(fā),主要由RFID射頻卡系統,道閘,紅綠燈,LED大屏,視頻監控系統,語(yǔ)音對講系統,遠程打印系統,防遙控ZUO弊等設備集成;后端進(jìn)行集中存儲,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )打印機在各個(gè)磅房遠程輸出磅單;RFID射頻遠距離讀寫(xiě)卡系統、道路門(mén)禁控制系統自動(dòng)對每輛運輸車(chē)輛信息數據采集、進(jìn)行防ZUO弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完成,自動(dòng)攔截車(chē)輛。系統同時(shí)配有訂采購、銷(xiāo)售、稱(chēng)重、質(zhì)檢、結算、財務(wù)接口等模塊。


四、系統概括:

(1)本系統由PLC控制器、發(fā)貨系統控制器(1臺)、視頻監控系統(1套),自動(dòng)下料控制系統組成。

(2)PLC控制系統安放在散裝庫,負責采集散裝頭的各種運行信號(備妥、上升、下降、加料),接收下料監控服務(wù)器傳送過(guò)來(lái)的操作指令,并控制散裝頭的啟動(dòng)操作按鈕是否接通。

(3)下料監控服務(wù)器安裝在中心機房,負責PLC控制系統、發(fā)貨系統控制器的數據采集監控業(yè)務(wù),并與計量管控系統系統實(shí)時(shí)對接,是整個(gè)系統的神經(jīng)中樞。

(4)現場(chǎng)刷卡終端安裝在散裝庫庫底,負責IC卡的刷卡認證工作。

(5)光纜通訊傳輸系統:通過(guò)光纜與現場(chǎng)PLC控制柜、發(fā)貨系統控制器的通訊連接。

(6)視頻監控系統由現場(chǎng)監控攝像機、后臺嵌入式硬盤(pán)錄像機、遠程網(wǎng)絡(luò )視頻傳送系統組成,負責采集散裝庫裝車(chē)現場(chǎng)的實(shí)時(shí)監控畫(huà)面。


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